Respecto a la moto, está muy chula y el precio creo que está bastante bien, el problema (para mí) es no poder llevarla con el A1. La 390 tenia fama de gastar poco... no sé si la 200 gastará aún menos, he de decir que tengo una ktm Duke 200 y estoy enamorado de ella....es perfecta tanto en el aspecto de la conducción y en lo referente al consumo....de potencia va Divina esos 26 cv dan para mucho si lo que buscas es una moto de media cilindrada con empuje sin duda no quiero otra. Por informar al personal. Bienvenido Ingresa a tu cuenta para ver tus compras, favoritos, etc. es imposible, a mayor cilindrada y mayor caballaje mayor consumo de combustible. Me aseguraron que todas las KTM tienen similar problema. Asi que muy bien por KTM y su magnifica moto pero jamas traten de compararse con un 2t de alto rendimiento. Encuentra Ktm Duke 200 2019 en Mercado Libre Colombia. Descubre la mejor forma de comprar online. es algo totalmente distinto. con esa medida yo me iria a la smc o a la duke 690, pero claro no tienen ese precio... Hombre, barata no es... pero la Yamaha 125R cuesta eso (o casi casi eso) y creo que no se le acerca en componentes ni de lejos. Con 1,90 te va a quedar como un juguete. Las NSr 28-30cv. Descubre la mejor forma de comprar online. una pregunta, qué tal me iria esta moto midiendo 1,90 m. Pues me parece una estupenda opción para los que no quieran grandes cilindradas y una 125 se les quede muy por abajo. Despues me di cuenta que las motos delicadas no existen y son motos malas, la peor la ktm1290 sï¿per Adventure. Hola. Hola gente! Cuando Rossi empezaba a correr con la SP125 de aprilia en las copas de promoción para chavales. Poco peso, baja cilindrada, CV sufientes y buen precio. Motos.net no funciona porque tienes desactivado Javascript. Con esta moto han dado en el clavo, los que tengan el A2 les ira de lujo 26 cv en una moto mucho mejor hecha que su homologa de 15 cv. Encuentra Ktm Rc 200 2019 - Motos en Mercado Libre Colombia. Ktm Rc 200 Black Modelo 2021 0 Kms Nueva Opción Financiada por Auteco SuMoto de Colombia Encuentra Ktm 200 2019 - Motos en Mercado Libre Colombia. La BMW 1200 GS que tuve fue lejos mejor que la KTM. es imposible, a mayor cilindrada y mayor caballaje mayor consumo de combustible. yo creo que 200 se queda un poco justa, 250 o 300 seria perfecta. Si la moto tiene que funcionar a un régimen mas alto ya depende del diseño del motor y no si es 2t o 4t. Sería lo justo. es que la 125 ya es bastante cara, pero claro monta unos componentes que no son comparables a una roadwin por ejemplo, sin que esta última sea mala. ¿Alguno de ustedes sabe que monedas de calibración usar despues de los 32,000 km? Me equivoque feo con ella y la tuve que vender con apenas 7.000 kilómetros. bueno, pero se puede hablar también de una rs o mito de hace 5 años y esas si llegaban, de sobra, a los 34-36 cv (que son 10 más) Acepto las condiciones de uso y Información básica de Protección de Datos, Calendario Motero actualizado: encuentros y actividades, Nuevos Kymco para 2021: CV3, DT X360, KRV y el eléctrico F9, Botas Klim Adventure GTX: Para ir en moto y caminar, Apps MyHusqvarna y MyKTM: Tu ingeniero de pista en el móvil, Motos.net es parte de Adevinta junto con fotocasa.eshabitaclia.cominfojobs.netcoches.netmilanuncios.comJobisJob, Ups! Alguien sabe cuánto gasta esta moto? Las de carretera no pasaban de 25. Estas quebraduras se producen con la simple vibración de la cúpula producto del viento. Me compré un f 650 gs por no existir nada parecido en el mercado. Un saludo, Menos mal,al menos ya tendrás más sensacion de moto y podrás disfrutar, si es de mas de 125 claro que el a2 y menos de 35kw 18 años cual es tu duda. Las Mito, Extremas y similares rondaban los 30-31 cv. El cv es una medida de potencia igual para 2t o 4t. Vamos... salvo limitaciones por tipo de carnét creo que venderían mas de estas que de las de 125. Al exigirla, su cola, mejor dicho toda la moto se mueve de lado a lado con miedo a tener un accidente. Tuve 2 KTM y con tanto problema asumï¿ son delicadas. Veo un hueco con el nuevo carnet para motos de este tipo hasta 400cc. Deberian de poderse conducir motos de hasta 200cc con el carnet A1 o B tras tres años de carnet en españa, con una potencia que oscilaria sobre los 30cv. igual que las 125 full power con 10cv menos no jajajjaa que sea buena vale, pero no compareis asi hombree que quedais mal. La kawasaki kr 150 (2t) pesaba 122kg y tenia 35cv. Vuelve a activarlo (cciones.aspx" class="g_link" style="color:#3399FF">consulta nuestras instrucciones), Opiniones de KTM 200 Duke: Recuperar el equilibrio diabólico, Información básica de Protección de Datos. Descubre la mejor forma de comprar online. 125cc con 15cv en un 4t es muy poco. Estamos hablando de hace casi 20 años. pero hombre, a caso son lo mismo 150cv de un TDi qe los 150cv de un 2.0T gasolina. Las proporciones de consumo de la 390 son menores puesto que lleva un motor mas poderoso en el mismo chasis y carenaje de su antecesora la duke 200, pero esto no quiere decir que hagas igual o mas kilometros de recorrido por galon que una duke 200, seria imposible. Hago 90 ciudad y 7km de carretera para ir al trabajo. The KTM 200 DUKE engine not only delivers arm-wrenching torque and hair-raising acceleration, but also good manners in everyday use, all with outstanding fuel economy. para que una moto de casi 200kg Para 1 o 2 salidas al año Claro que tb tengo un 4 ruedas para eso. Saben si es normal o le sucede algo a mi moto? Ahora hacen motos genericas les cambian dos piezas y chapó 125cc y 15cv, cuando podrian haber ajustado un poco mas la parte ciclo y haberle reducido aun mas el peso, y por lo tanto, mas diversión. Las proporciones de consumo de la 390 son menores puesto que lleva un motor mas poderoso en el mismo chasis y carenaje de su antecesora la duke 200, pero esto no quiere decir que hagas igual o mas kilometros de recorrido por galon que una duke 200, seria imposible. Y lo que sube de precio con respecto a las 125 es de risa. Ya eh intentado hacer el cambio rápido, suave, lento, con todo el clutch adentro y nada como sea que intente incluso detenida suena bastante mal. una aclaración, no entiendo porque mencionan las 2t con las opiniones de la duke, pero no tienen ninguna relación en cuanto a potencia ambos tipos de motores, no existe una relacion de potencia por cc. Pues los cv en las motos son parecidos, disgrutando de mas par en un 4t puedes alargar las marchas y en comparación con el 2t que necesita un régimen alto para funcionar los 26cv 4t son comparables a los 30-31 de 2t... un poquito de porfavor ehhh.. Cuantos años necesitas para poder conducir esta moto. Además, su cúpula transparente se va quebrando rápidamente donde van los tornillos y la cúpula negra se separa al ser dos materiales distintos unidos. Lo que es una pena de esta duke, es que al enfocarse a gente con carnet, no le hayan puesto la trasera de la duke 690, que es un poco más habitable porque es un poco pequeña. Mala la KTM 1290 súper Adventure en verdad. Compré haz e 15 días una duke 200, es mi primer moto tipo naked... Tengo una pregunta espero me puedan ayudar, siento que la caja de cambios anda mal ya que cada que pongo en marcha la primera velocidad siento que truena/hace mucho ruido de echo se puede sentir el golpe en la moto, después para los demás cambios hacia arriba sin problema pero al momento de querer bajar las velocidades igual se escucha bastante fuerte. Una consulta. 36 caballos a duras penas las daban las 125 de motocross full o más que full. Creo que deberías consultar las fichas técnicas de aquellas motos. Pude se que el filtro de combustible de una dominar, le ande bien a una duke? La veo logica, yo he tenido dos hondas nx 250 con 26 CV y muy contento con ellas.Consumo menos de 4 y mantenimiento de hacerlo tu mismo. La ï¿nica que salva fue la antigua KTM 990 Adventure y la 950. muchachos ¿existe algun monoshock de otra moto, ya sea de mas cilindrada, que le funcione al ktm duke 200?